Transport/Ladungssicherung

Allgemeines

Bei jedem Transport muss die Last sicher aufgeladen, verstaut, transportiert und abgeladen werden.
Eine mangelhafte Ladungssicherung gefährdet den Fahrer, andere Beschäftigte sowie Verkehrsteilnehmer und kann erhebliche Sachschäden am Transportgut, Fahrzeug oder an fremden Einrichtungen verursachen.

Jede Ladung ist so zu sichern, dass sie weder verrutschen noch von der Ladefläche herabfallen kann.
Zurrgurte und Ketten fest spannen.
Beschädigte Zurrgurte und Ketten ausscheiden.
Der Fahrer braucht eine innerbetriebliche Fahrerlaubnis.

Erhebliche Zusatzkräfte können während der Fahrt auf das Fahrzeug und die Ladung wirken:

in Fahrtrichtung: 80 % des Gewichts (z. B. Vollbremsung),
gegen die Fahrtrichtung: 50 % des Gewichts (z. B. Anfahren am Berg),
quer zur Fahrtrichtung: 50 % des Gewichts (z. B. Kurve, Straßenneigung, Schlagloch ...).

Der Standplatz soll einen festen Untergrund haben und möglichst eben sein (keine Querneigung).
Auffahrrampen müssen ausreichend tragfähig sein, der Belag soll rutschfest sein (z. B. Pfosten, Riffelblech, Roste ...).
Ketten und Reifen sind vorher zu reinigen.
Bei Befahren der Rampe darf sich niemand in dem Gefahrenbereich hinter der Rampe (Abrollbereich) und neben der Rampe (Kippbereich) aufhalten.
Gleichmäßig die Rampe hinauffahren, ohne zu lenken oder anzuhalten (ggf. Einweiser).

Bei Einsatz von Zugwinden oder Seilzügen: Gefahrenbereich meiden (Riss des Seiles).
Beim Hinaufziehen: Fahrzeuge sicher miteinander verbinden, lose Druckstempel, Kanthölzer oder Riegel sind verboten.
Beim Be- und Entladevorgang ist die Verlagerung des Gesamtschwerpunktes zu beachten – Kippgefahr.